在深圳中港物流行業(yè)有這個(gè)一個(gè)現(xiàn)象，就是當(dāng)貨主拿著同一票貨物去咨詢不同貨代時(shí)，各個(gè)貨代所提供的報(bào)價(jià)會(huì)有高有低，是什么原因?qū)е碌倪@種現(xiàn)象呢？我們又該如何拿到更低的價(jià)格呢？

其實(shí)貨代報(bào)價(jià)不同情況是很常見的，因?yàn)槊總€(gè)貨代都有屬于自己的包車渠道，包車成本越高，報(bào)價(jià)自然會(huì)越高，包車成本越低，報(bào)價(jià)自然就越低。導(dǎo)致包車成本高低的最直接影響因素就是貨代的等級(jí)。一般深圳中港物流行業(yè)貨代等級(jí)分為莊家級(jí)、貨運(yùn)代理級(jí)、物流供應(yīng)鏈三種層級(jí)。其中，莊家級(jí)貨代車輛、報(bào)關(guān)行、香港倉(cāng)庫(kù)等都是自己的成本會(huì)更低，而貨運(yùn)代理則資源差了一些，主要依托于莊家級(jí)貨代的渠道，以集散貨方式，從數(shù)量、差價(jià)等方面盈利，物流供應(yīng)鏈也是是如此。

深圳中港物流行業(yè)里最不缺的就是貨運(yùn)代理級(jí)貨代，這類型的貨代更多的是對(duì)接直客（就是貨主），他們需要通過一級(jí)貨代才能訂車，這就導(dǎo)致二三級(jí)貨代提供的報(bào)價(jià)會(huì)高于一級(jí)貨代提供的報(bào)價(jià)。無(wú)論是二三級(jí)貨代還是貨主反正都是要通過一級(jí)貨代訂車，那為什么不直接聯(lián)系一級(jí)貨代訂車，還能拿到更低的報(bào)價(jià)！

目前，莊家級(jí)貨代都會(huì)有比較高級(jí)一點(diǎn)的官網(wǎng)，與之前信息封閉的時(shí)代不同，稍微在互聯(lián)網(wǎng)中搜索就可以找到，貨主想要拿到更低的價(jià)格不妨去試試，當(dāng)然，一切商業(yè)的本質(zhì)是盈利，就算是莊家公司也需要盈利才可以養(yǎng)起車隊(duì)，在遇到遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)格的深圳中港物流貨代也需要謹(jǐn)慎。