中國物流行業根據業務范圍可分為國內物流、國際物流及中港物流。中港物流是物流行業的一種特殊。它不及國內物流簡單，因為要涉及報關。它可以說是屬于國際物流的一部分，它負責的是中國內陸和香港之間的物流，香港之后通往全球各地的物流就不管了。

        長期以來，人們的視角缺乏從物流企業角度考慮成本風險，絕大部分都習慣站在物流利潤的立場上研究成本問題。所以我們也需要研究中港物流行業風險。

        中港物流行業成本主要包括信息成本、談判成本、合約成本、倉儲成本、運營成本、配送成本、稅收成本、崗訓成本、協作成本與訴訟成本等。實際上據鴻泰信物流公司所知，物流成本在某種意義上也是風險的形成基礎，成本風險是由成本而引起和帶來的企業經營風險。

        中港物流成本風險主要分可控成本風險(也稱特種風險)與不可控成本風險(也稱系統風險)。

可控風險指能有效的對一些風險進行管理。如應收賬款風險、存貨量風險、價格風險、業務風險和道德風險等。這些風險主要源于物流服務自身、市場狀態、企業客戶及企業人員等方面。例如：中港物流公司通常是先幫客戶運輸貨物，然后月結或者現結貨款，有時候月結客戶會拖欠付款，更有甚者會因倒閉或者破產而不付中港物流公司運輸費用。

不可控風險是指其產生與形成不能由風險的承擔者所控制。如合同風險、自然災害風險、政治經濟和社會方面的風險等。這些風險主要源于社會的法制與文明狀況，自然環境，協作雙方的誠信意識等方面。另外，物流企業在選擇承接業務區域時，對所在地政策與社會發展現狀了解不深，導致的風險。還有就是不可抗力造成的風險，特別是突發或偶然事件發生帶來的風險。另一類是政策的不合理、變動過頻或者政策發布缺乏透明度等，都可能對物流市場的相關主體直接或間接地產生影響，造成不可預期的風險。