從深圳市中港運輸交通委獲悉，今年以來，深圳市海空雙港物流產業發展穩健，1—10月，深圳港完成貨物吞吐量19026.56萬噸、集裝箱吞吐量1921.07萬標準箱，同比分別增長2.99%和2.15%。1—10月，深圳機場完成旅客吞吐量2455.43萬人次、貨郵吞吐量69.87 萬噸，同比分別增長4.81%和3.02%。中港貨運聯合會介紹，今年以來深圳港全面落實港航扶持政策，鞏固歐美航線，開拓新興市場，完善國際航線網絡結構，截至10月底，國際集裝箱班輪航線已達到240條，華南公共駁船快線增至40條，海鐵聯運班列增至15條，深圳港友好港增至11個。同時，開通了東部水上旅游觀光航線。截至第三季度末，深圳全市現代物流業增加值累計857.06億元，同比增長10.79%。深圳市中港物流聯合交委表示將以建設全球性物流樞紐城市為目標，按照深圳外溢發展戰略要求，以國際化、現代化、一體化謀劃深圳物流發展戰略。未來深圳將打造世界級海港、區域性空港、構建內外暢達、銜接高效的一體化綜合物流體系，形成大港口、大機場、大物流發展格局。11月15日，全球最大箱位（1.6萬標準箱）集裝箱輪船“達飛馬可波羅”號成功首航深圳港，標志著深圳港口國際地位和影響力的上升。與此同時，深圳機場國際客貨航線增至126條、通航城市達91個，城市候機樓增至27個，城際快線增至21條，深圳機場日航班容量達到640架次。