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成為專業的中港運輸品牌服務商

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物流與快遞的服務與速度需改善促進發展

創建時間:2012-12-07 |瀏覽量:3565

     幾年,國內快遞業呈現出膨脹式發展,各個快遞公司都加快自身的硬件建設,大范圍進行物流網絡建設和網點布局。在經營管理上,注重業務規模與服務提升并重發展。在快遞業務不斷增長的情況下,在服務提升上,快遞按照快遞全程全網運作的特點,實施快件全生命周期管理,實現了服務質量的大提升。在快遞的兩端,即攬收和派送環節,快遞在全國設立萬家標準門店,既提升了品牌形象,又從整體上提升了網點的攬收派送時效,方便了客戶收寄。同時,為了提升客戶體驗,快遞為每位快遞員配發一把手持終端,施華洛世奇實現了快件攬收、派送快件信息的及時上傳,方便客戶查詢、咨詢。在快件分撥和中轉環節,快遞實施了作業標準化工程,大大提高了快件分撥、轉運的效率與質量。是在網絡建設上,注重全網協調均衡發展。2012年上半年,快遞根據未來3至5年業務發展需要,在全網絡進行布局。這種布局主要表現在分撥中心建設和網點鋪設上。除了在華東等快遞業務重點區域建設分撥中心之外,快遞還著眼于我國工業化、城鎮化發展帶來的快遞業務的發展,在西南等區域投資建設各級分撥中心,促進快遞網絡的協調均衡發展。在前幾年,目前,國內快遞企業中普遍存在工作隨意化的現象,在收貨、送貨及裝卸貨物過程中經常出現“先簽字后驗貨”、“拒絕送貨上門”、“野蠻裝卸”等非標準工作行為。從公司層面解決此類問題最基本的方法是進行員工工作行為標準化,對收貨、中港貨運、送貨及裝卸的每個行為單元進行標準化。例如,FedEx對送貨過程設置了科學全面的操作標準,規定了客戶約定送貨時間的時間、貨車停放位置、不同規格貨物的搬運方式等一系列行為標準。

         中港貨運聯合委監中投顧問交通行業研究員申正遠指出,快遞公司在迅速擴張時,企業規模得到了快速擴大,但是服務質量沒有跟著規模一起提高,反而有所下降。企業要想提高服務水平,必須打造出一個專業化的服務團隊。標準化員工工作行為。后來,快遞的“主動服務”還體現在每一位的服務意識由被動服務向主動服務的轉變上。為此,快遞通過強化管理,鴻泰信中港物流公司在內部推行“服務承諾”制度,特別是在快件攬收、中轉、中港運輸和派送的每一個環節,通過采取手持終端設備和車輛GPS監控系統、視頻遠程監控系統等科技化手段,對快件運行的每一個環節進行主動、實時追蹤,方便客戶查詢、咨詢。在未來的發展中,快遞將繼續秉承“韻達讓我們更便利”的企業使命,進一步強化“主動服務”理念,在努力提高服務能力、質量和水平的同時,為廣大客戶提供更優質、更貼心的快遞服務。

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