透過“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”看物流
與網(wǎng)絡(luò)零售行業(yè)飛速發(fā)展相比,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有物流業(yè)正成為制約中國(guó)電子商務(wù)高速持續(xù)發(fā)展的瓶頸。信息顯示,2012年支撐國(guó)人57億只包裹流轉(zhuǎn),“三通一達(dá)”承擔(dān)了其中80%,但物流基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備投入嚴(yán)重滯后。
阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐、三通一達(dá)(申通、圓通、中通、韻達(dá))共同在深圳宣布成立“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”,同時(shí)正式啟動(dòng)“中國(guó)智能骨干網(wǎng)”項(xiàng)目。該項(xiàng)目由阿里巴巴集團(tuán)牽頭,各合作方資金及資源持續(xù)投入,阿里巴巴集團(tuán)執(zhí)行主席馬云出任董事長(zhǎng),銀泰集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁沈國(guó)軍出任首席執(zhí)行官。
阿里巴巴董事局主席馬云在發(fā)布會(huì)上表示,社會(huì)化物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),阿里巴巴想了10年,也做了10年,決定再做10年。“讓我們這些老家伙,學(xué)習(xí)做做菜鳥吧。菜鳥的心態(tài)比誰(shuí)都年輕,都經(jīng)得起風(fēng)浪。”
馬云所謂的“這些老家伙”,包括他、銀泰集團(tuán)董事長(zhǎng)也是菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO的沈國(guó)軍以及復(fù)星集團(tuán)的郭廣昌、富春集團(tuán)的張國(guó)標(biāo)、還包括了順豐和三通一達(dá)(申通、圓通、中通、韻達(dá))的相關(guān)負(fù)責(zé)人。也包括了戰(zhàn)略合作為智能骨干網(wǎng)項(xiàng)目提供部分資金支持的中國(guó)人壽集團(tuán)和中信銀行。
根據(jù)對(duì)外披露的信息顯示,“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”菜鳥網(wǎng)絡(luò)在深圳前海注冊(cè),第一期50億元注冊(cè)資本金。由阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)、復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐、申通、圓通、中通、韻達(dá)等9家企業(yè)組成。其中,阿里巴巴集團(tuán)旗下天貓出資21.5億元,占股43%;銀泰集團(tuán)投16億元,占股 32%;富春集團(tuán)投 5億元,占股10%;復(fù)星集團(tuán)投5億元,占股 10%;順豐、圓通、中通、韻達(dá)、申通各出資5000萬(wàn)元,各僅占股1%。
出現(xiàn)菜鳥網(wǎng)絡(luò)也是一個(gè)必然:首先,中國(guó)的電子商務(wù)發(fā)展太快,去年雙十一就產(chǎn)生了7800萬(wàn)個(gè)包裹,2012年每天2500萬(wàn)個(gè)包裹,十年后估計(jì)每天2億個(gè)包裹,這么多包裹,顯然不是一家快遞公司可以搞定的。其次,電商的高速發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,將用戶體驗(yàn)提上日程,像京東京東蘇寧易迅投入大手筆自建物流,可以看到用戶體驗(yàn)有了極大的提升。
所以菜鳥網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)將是物流快遞業(yè)的一個(gè)資源整合,整合平臺(tái)信息整合物流信息讓各家快遞公司在一個(gè)系統(tǒng)上運(yùn)作,節(jié)約資源提高效率。
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