中港物流之國際陸路運輸相關介紹
鴻泰信物流公司主要致力于中港物流,中港進出口快遞,深圳到香港物流,中港兩地進出口貨物運輸、派送、報關、倉儲等業務。應客戶要求,將國際陸路運輸相關總結如下。
一、中國內地對香港地區的鐵路貨物運輸
對香港地區鐵路運輸由兩部分組成:一部分是內地鐵路運輸;另一部分是港段鐵路運輸。
(一)對香港地區鐵路貨物運輸的特點:租車方式,兩票運輸。
(二)對香港地區鐵路貨物運輸的一般程序
國內貨物托運至深圳北站過軌至香港
二、國際公路貨物運輸
(一)國際公路貨物運輸的概念與特點
國際公路貨物運輸:指國際貨物借助一定的運載工具,沿著公路作跨及兩個或兩個以上國際或地區的移動過程,起重要的銜接作用。
國際公路貨物運輸的特點:1.時差效益;2.遠距離效益;3.運輸質量效益,公路運輸裝卸環節少,貨損貨差小,損失比例也較小;4.公路運輸的局限性:載重量小,不適宜裝載重件、大件貨物,不適宜長途運輸,運價通常較水路、鐵路高。
(二)公路運輸的經營方式:1.公共運輸業;2.契約運輸業;3.自由運輸業;4.汽車貨運代理。
(三)公路運費:以噸/里為計算單位,一般有兩種計算標準:一是按貨物等級規定基本運費費率,一是以路面等級規定基本運價。公路運費費率分為整車和零擔兩種。
三、國際鐵路貨物聯運
(一)國際鐵路貨物聯運概念及發展狀況
國際鐵路聯運:指貨物在兩個或兩個以上國際鐵路運送中,使用一份運送票據,并以連帶責任辦理貨物的全程運送,在由一個國家的鐵路向另一個國際的鐵路轉移貨物時,無須發貨人和收貨人參加,這種運輸方式稱為國際鐵路貨物聯運。
國際鐵路貨物聯運發展歷程:《國際貨約》、《國際貨協》。
(二)國際鐵路貨物聯運的基本條件
2.國際鐵路貨物聯運辦理的業務種類:(1)整車;(2)零擔;(3)大噸位集裝箱。
(三)國際鐵路聯運進出口貨物的程序
1.進口貨物國際聯運的程序:
第一,確定貨物到達站;
第二,必須注明貨物經由的國境站
第三,正確編制貨物的運輸標志;第四,向國境站外運機構寄送合同資料。
2.國際鐵路聯運出口貨物托運和承運的一般程序:第一,發貨人向鐵路車站提交鐵路貨物運單,以此作為貨物托運的書面申請;第二,鐵路車站審核、簽證運單;第三,發貨人應按簽證指定的日期將貨物搬入車站或指定的貨位,鐵路車站檢查、接受貨物;第四,整車貨物在裝車完畢后,發車站在運單上加蓋承運日期戳,即為承運;零擔貨物在貨物運單上加蓋承運日期戳,即表示貨物業已承運。
3.國際鐵路聯運出口貨物的運輸單證:分為國際鐵路聯運運單和運單的添附文件。
國際鐵路聯運運單:是參加國際鐵路貨物聯運的鐵路與發貨人、收貨人之間締結的運輸合同,規定各方權利、義務和責任。由五張組成。
運單的添附文件:視合同的規定、貨物的不同而要求出具的品質證明書、檢驗書等。
(四)國際鐵路聯運貨物運費的計算
主要依據:《國際貨協統一過境運價規程》(簡稱《統一貨價》)、《鐵路貨物運價規則》(簡稱《價規》)
1.運費計算的原則:第一,發送國和到達國鐵路的運費,均按鐵路所在國家的國內規章辦理;第二,過境國鐵路的運費,均按承運當日《統一貨價》規定計算,由發貨人或收貨人支付。
2.過境運費按《統一貨價》規定計算的程序
計算公式:基本運費額=貨物運費率X計費重量
運費總額=基本運費額X(1+加成率)
3.國內段運費按《價規》計算的程序
計算公式:運費=運價率X計費重量
四、鐵路貨物運輸基礎知識
(一)鐵路線路:機車車輛和列車運行的基礎,是由路基、橋隧建筑物和軌道組成的一個整體的工程結構。
1.鐵路軌距:指線路上兩股鋼軌頭部的內側距離,可分為寬軌、標準軌和窄軌。
2.鐵路限界:指對機車車輛和接近線路的建筑物、設備所規定的不允許超越的輪廓尺寸線,分為機車車輛限界和建筑接近限界兩種。
3.超限貨物:貨物裝車后,貨物任何部分高度和寬度超過機車車輛限界時,稱為超限貨物。
(二)鐵路機車以及鐵路車輛
1.鐵路機車:鐵路機車是鐵路運輸的基本動力,可分為蒸汽機車、內燃機車和電力機車。
2.鐵路車輛:是運送旅客和貨物的工具,本身沒有動力裝置??煞譃榭蛙嚭拓涇噧纱箢悺?/p>
按用途可分為通用貨車和專用貨車兩大類。
(1)通用貨車??煞譃榕镘嚒⒊ㄜ嚭推杰?。
(2)專用貨車專。可分為保溫車、罐車、家畜車。
(三)國際鐵路貨物運輸的概念與特點
國際鐵路貨物運輸:指經由地上、地下及架空鐵路實現貨物從一地到另一地的位移。
國際鐵路貨物運輸的特點:
(1)運輸量較大,安全可靠;
(2)鐵路運輸速度快;
(3)鐵路運輸成本低;
(4)鐵路運輸具有較高的連續性和準確性,受氣候條件影響較小;
(5)環境污染小;
(6)安全性高;
(7)站地面積小;
(8)噪音污染小。