中港貨運有什么特點？中港貨運的方式有哪些？國內點到點之間的運輸稱之為專線運輸，像中港貨運、粵贛運輸、佛山到深圳運輸等等，這些運輸專線都有不同的特點及自己的一些模式。

與其他物流模式相比，中港貨運模式的目的是節約成本，但必須建立在貨源充足的前提下，否則會虧本。所以中港貨運公司一般走的時間不確定，貨物滿車的情況下客戶的運輸成本也會降低。優勢是運輸成本低，時效性強，時間感強，定時發車，能滿足急貨。

那么中港貨運的模式是什么呢?就專用線的改造和發展而言，主要有以下幾種：

1、平臺整合

隨著互聯網的發展，平臺整合模式已經成為一種新興的整合模式。通過基于大數據和創新產品的智能在線交易平臺，構建基于產品交易的行業在線生態系統，供交易雙方交易。對傳統模式的運輸車輛進行調配整合，通過中轉、配送、再中轉的過程實現物流信息平臺的整體應用。更多符合要求的貨運車輛得到更好的適應和整合。通過大平臺的平滑過渡和優先匹配，提高了利用率與時效性。

中港貨運公司通過加入平臺，加強運營團隊的整合重構和信息系統的整合，通過專線和區域到達資源的整合，完成省內一公里的服務體系組合，為客戶提供線上交易、線下互動的一站式交易和服務平臺。成功充分利用信息技術，有利于降低線路空載，推進業務流程信息化管理，有效改善在價格和效益平衡上陷入兩難的現狀。

2、專線聯盟

專線聯盟的成立是為了整合專線資源，將專線企業組織在一起，形成強強聯合，共謀發展，建立專線物流服務的標準化體系，從而提高各盈利能力和綜合競爭力，獲得可持續發展的強大支撐和動力。

通過良好的專線聯盟，有效地將聯盟的專線與社會上的散兵游勇區分開來，形成一定程度的差異化優勢，擴大貨源，降低成本，抵御風險。

3、貨運代理

貨運代理是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。中港貨運有一種模式就是這種貨運代理模式，一些中小型進出口貿易企業，自身資源要專攻于所涉及的核心領域擴大優勢，對于內地到香港的小段運輸則會承包給中港貨運代理。