三部委根據(jù)航運(yùn)情況制定航運(yùn)業(yè)振興方案
航運(yùn)企業(yè)正面臨生死存亡的考驗(yàn)。航運(yùn)企業(yè)出現(xiàn)大量現(xiàn)金流幾近斷裂、連續(xù)虧損的情況，包括中國遠(yuǎn)洋、中海集運(yùn)等上市公司面臨ST風(fēng)險，而*ST 長油則面臨退市風(fēng)險。...
中港物流業(yè)最怕設(shè)置障礙
中國國土面積很大，各個地方需要被連接起來，主要的城市、經(jīng)濟(jì)體需要高效的物流體系。武漢會是一個理想的樞紐，去建設(shè)輻射中國的物流網(wǎng)絡(luò)。國際中港物流委員聯(lián)合會表示1...
中國將成全球最大國際中港物流市場
今年CEVA全球業(yè)務(wù)的大部分增長都來自亞太地區(qū)，中國的業(yè)務(wù)增長更是全球最快。中國的市場潛力令人興奮。國際中港物流聯(lián)合會的人員認(rèn)為，中國物流需求巨大，而物流...
液態(tài)食品中港物流開創(chuàng)新模式
近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的大幅提高，對于液態(tài)食品的消費(fèi)需求也逐年增加，年復(fù)合增長率已超過10%，這也帶動了液態(tài)食品物流領(lǐng)域的產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)...
廣西桂臺制定冷鏈物流發(fā)展合作規(guī)劃
近年來，廣西的農(nóng)漁產(chǎn)品及食品工業(yè)生產(chǎn)迅猛發(fā)展，有許多農(nóng)水產(chǎn)品的生產(chǎn)已名列全國前茅，南貨北運(yùn)的品種不斷擴(kuò)大，不少東盟國家的農(nóng)水產(chǎn)品也經(jīng)道廣西運(yùn)往內(nèi)地各省區(qū)，...
洋山港主航道實(shí)現(xiàn)雙向通航
21日下午，上海海事局組織召開《上海國際航運(yùn)中心洋山深水港通航功能提升研究》課題評審會并獲通過，標(biāo)志著洋山港主航道即將實(shí)現(xiàn)雙向通航。洋山深水港主航道實(shí)現(xiàn)雙向通...