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成為專(zhuān)業(yè)的中港運(yùn)輸品牌服務(wù)商

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中港貨運(yùn)過(guò)程中貨物損壞的原因

創(chuàng)建時(shí)間:2015-09-17 |瀏覽量:2548

        在論壇上看到很多網(wǎng)頁(yè)抱怨物流公司在運(yùn)輸貨物途中將貨物損壞。我們從事中港貨運(yùn)的也有很多客戶(hù)會(huì)遇到貨物損壞的情況。在此鴻泰信中港物流以多年經(jīng)驗(yàn),從專(zhuān)業(yè)角度講解貨損的原因。


        其實(shí)很多時(shí)候,貨物損壞并不是出現(xiàn)在深圳到香港運(yùn)輸途中。而是出現(xiàn)在多次的裝卸!

        首先,我們來(lái)了解一下,深圳發(fā)貨到香港的運(yùn)輸過(guò)程中涉及到幾次裝卸。
 
        我們?cè)谛枰懈畚锪鬟\(yùn)輸前,會(huì)把貨物打包好,資料準(zhǔn)備齊全,然后找中港物流公司過(guò)來(lái)取貨并發(fā)往香港。這里是第一次裝車(chē)。中港物流公司取貨會(huì)去后,會(huì)將貨物再次卸下了裝進(jìn)港車(chē),這里就涉及到一卸一裝。到香港后要卸貨到香港倉(cāng)庫(kù),然后裝香港本地車(chē)派送。也就是5次裝卸。

        在這5次裝卸中,在到香港前的3次裝卸比較容易出現(xiàn)貨損。相信大家也經(jīng)常遇到這樣一個(gè)問(wèn)題,就是貨物外箱的破損以及貨物的丟失或者損壞。遇到這種情況是比較復(fù)雜的,有些香港倉(cāng)庫(kù)對(duì)收貨要求非常嚴(yán)格,貨物外箱有一點(diǎn)壓扁或者損壞都會(huì)拒絕收貨,在這種情況下也會(huì)耽誤貨物交期,有可能影響航班或者船期,更重要的是影響對(duì)客戶(hù)的信譽(yù)。那么我們應(yīng)該如何解決這個(gè)難題呢?解決一個(gè)問(wèn)題最重要的是從源頭開(kāi)始。

         所以首先,在準(zhǔn)備貨物包裝的外箱上,我們就需要嚴(yán)格要求,盡量選擇質(zhì)量較好的紙箱包裝。

         其次,針對(duì)有些超重的貨物,千萬(wàn)不能一起放入同一個(gè)紙箱包裝,在我們搬運(yùn)過(guò)程中,重貨是很難搬運(yùn)的,造成損壞的程度也經(jīng)常是最嚴(yán)重的。所以針對(duì)重量比較大的貨物,我們可以分開(kāi)裝,把每箱重量控制好。如果遇到很難拆卸的貨物,我們建議打上木架或者打上卡板,這樣在深圳中港物流運(yùn)輸搬運(yùn)過(guò)程中可以大大減少貨物的破損。

        最后,我們選擇中港物流公司時(shí),要看公司員工的素質(zhì),選擇正規(guī)的管理有序的公司,這樣在裝卸時(shí)貨損概率會(huì)大大降低。
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