稅收征免/一般貿易進出口/中港物流
鴻泰信中港物流是一家專注做深圳到香港進出口物流的公司,附帶業務有報關,倉儲,商檢等等,對于稅收方面知識儲備也是十分需要的。
稅收征免(摘自海關網)
退稅
進出口貨物在已納完稅款后,發現有下列情形之一的,海關應準予退稅: 1、因海關誤征,多納稅款的; 2、經海關核準免驗進口的貨物,在完稅后,發現有短卸情況。經海關審查認可的; 3、已征出口關稅的貨物,因故未裝運出口,申報通關,經海關審查屬實的; 4、進口貨物在完稅以后放行以前,發現下列情況之一,經海關查明屬實的,可酌情減免其進口關稅: (l)在境外運輸途中或者在起卸時,遭受損壞或者損失的; (2)起卸之后,海關放行之前,因不可抗力遭受損壞或者損失的; (3)海關查驗時已經破漏、損壞或者腐爛,經證明不是保管不慎造成的; 5、按規定可以享受減免稅的進出口貨物,由于各種原因在進口時已予征稅,事后發現,并經海關審查屬實的; 6、進出口貨物按章征稅后,由于種種原因經海關總署審查特案批準予以減免稅的。 一般進出口貨物的退稅申請,應在繳納稅款之日起一年內提出;特定減免稅貨物補交減免稅證明的退稅申請,應以繳納稅款之日起三個月為限。
過境關稅
亦稱“通過稅”。指當他國貨物通過本國領域的,由本國海關征收的過境稅。過境關稅一般是由那些擁有特殊或有利地勢的國家對通過本國海域、港口、陸路的外國貨物征收的稅。 征收過境關稅不僅可以增加本國的財政收入,而且還可以將稅負轉移給貨物輸出國或輸入國,影響其在國際市場上的競爭能力。過境關稅的特點是稅率比較低,這是因為,(1)過境稅稅率過高,過境商品的價格必然較大幅度上升,其結果不僅嚴重損害了輸出國和輸入國的經濟利益,而且過境商品也會因征稅過多而減少,從而降低過境關稅收入。(2)國家征收的過境關稅過多或稅率過高,勢必將引致其他國家的報復,使該國出口貿易受到打擊,因而從低征收過境稅不僅與人方便,而且也為自己創造了良好的貿易條件。正是基于這些考慮,關稅與貿易總協定明確說明各締約國之間應剔除過境稅。
補稅
補稅的范圍包括: (l)進出口貨物、進出境物品放行后,海關因歸類、估價或其它原因,發現少征稅款或者漏征稅款的; (2)特定減免稅和保稅等貨物免稅放行后,內銷或者轉讓出售的; (3)企業或個人違規、走私的進出口貨物、進出境物品、經海關查獲須予補征稅款的。 補稅的期限有 (l)海關發現少征或者漏征稅款的,補稅應自繳納稅款或者貨物放行之日起一年為限。 (2)因收發貨人或者他們的代理人違反規定而造成少征或漏征的稅款,海關在三年內可以追征。
自主關稅
又稱“國定關稅”。由一國政府獨立自主地制定的關稅,包括關稅率及有關關稅的各種法規、條例。 實行自主關稅的國家。可同時對締有貿易協定、在自愿對等基礎上相互減讓關稅的國家實行協定關稅。
約束稅率
經過談判達成協議而固定下來的關稅稅率為約束稅率。 按關貿總協定規定,締約各國應該在互惠互利的基礎上通過有選擇的產品對產品的方式,或者為有關締約國所接受的多邊的程序進行談判,談判結果固定下來的各國稅則商品的稅率為約束稅率,匯總起來形成減讓表,作為總協定的一個附屬部分付諸實施。按總協定規定,關稅減讓談判有4種減讓形式來約束關稅的稅率:1.降低關稅并約束在降低了的關稅水平;2.約束現行關稅稅率;3.約束在現行關稅水平以上的某個關稅水平;4.約束免稅待遇。
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