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成為專業(yè)的中港運(yùn)輸品牌服務(wù)商

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中港物流的特種出口貨物運(yùn)價(jià)的劃分類型

創(chuàng)建時(shí)間:2012-12-28 |瀏覽量:2450

       因?yàn)槌羞\(yùn)人制定特種運(yùn)價(jià)的初衷主要是使運(yùn)價(jià)更具競(jìng)爭(zhēng)力,吸引更多客戶使用航空中港貨運(yùn)形式,使航空中港物流公司的運(yùn)力得到更充分的利用,所以特種貨物運(yùn)價(jià)比普通貨物運(yùn)價(jià)要低。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)公布了特種貨物運(yùn)價(jià)的劃分類型, 特種貨物運(yùn)價(jià)時(shí)將貨物劃分為以下類型:

  ·0001~0999食用動(dòng)物和植物產(chǎn)品;

  ·10001999活動(dòng)物和非食用動(dòng)物及植物產(chǎn)品;

  ·2000~2999紡織品、纖維及其制品;

  ·3000~3999金屬及其制品,但不包括機(jī)械、車輛和電器設(shè)備;

  ·4000~4999機(jī)械、車輛和電器設(shè)備;

  ·5000~5999非金屬礦物質(zhì)及其制品;

  ·6000~6999化工品及相關(guān)產(chǎn)品;

  ·7000~7999紙張、蘆葦、橡膠和木材制品;

  ·8000~8999科學(xué)、精密儀器、器械及配件;

  ·9000~9999其他貨物。
因?yàn)槌羞\(yùn)人制定特種運(yùn)價(jià)的初衷主要是使運(yùn)價(jià)更具競(jìng)爭(zhēng)力,吸引更多客戶使用航空貨運(yùn)形式,使航空公司的運(yùn)力得到更充分的利用,所以特種貨物運(yùn)價(jià)比普通貨物運(yùn)價(jià)要低。也因此適用特種運(yùn)價(jià)的貨物除了滿足航線和貨物種類的要求外,還必須達(dá)到承運(yùn)人所規(guī)定的起碼運(yùn)量。如果貨量不足,而托運(yùn)人又希望適用特種運(yùn)價(jià),那么貨物的計(jì)費(fèi)重量就要以所規(guī)定的最低運(yùn)量為準(zhǔn),該批貨物的運(yùn)費(fèi)就是計(jì)費(fèi)重量(在此是最低運(yùn)量)與所適用的特種貨物運(yùn)價(jià)的乘積。

 

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