中港運輸口岸報關時容易產生額外費用的環節有哪些?
中港運輸口岸報關時容易產生額外費用的環節有哪些?中港運輸處處是學問,就好比口岸報關來說,很多因素會產生額外的物流報關費用,如果你不知道那么只能出冤枉錢。下面是中港運輸口岸報關會產生額外費的因素匯總,希望能幫到大家。
一、進口資質不齊全導致
資質不齊全是最常見的一種,很多進口企業忘了海關證書和電子口岸卡有效期,或者海關年報沒報被鎖死。并且這一類是隱性的,發現時多數是被動的,導致延遲或者港車壓夜,也是最冤的一種情況。在進口前提早7-10天,檢查確認進口資質有沒問題。
二、進口申報資料不準確
不幸的原因是各種:翻譯失誤,數量數據多報少報,型號牌子不一致。查貨環節發現有不符將刪單重報,壓夜扣車等待自然不在話下。這種至少是3天,多則7天以上時間。
三、上貨時間選擇錯誤導致耽誤
中港運輸報關后上貨時間的選擇,是最容易被忽視的,其實海關查驗耽誤有些是可以規避的。對于查驗工作,很多人覺得無可厚非,畢竟是程序內的常規動作,可是您可知道,這個上貨時間是可以自己選擇的,比如避開兩班交接時間進行上貨,就不會有那么多等待了。
四、瞞報偷逃稅產生耽誤
這類問題最為明顯和突出,進口企業在做進出口申報的過程中,如果低報虛報,無異于自殺。通常被海關內部內轉外轉進行核價,至少耽誤3天以上時間。如果涉及故意偷逃稅款的,還會被追究法律責任,若很不幸移送緝私,至少需要半個月的時間,艙租柜租的費用都過萬,這是一般企業承受不起的。
五、進口報關代理設計需完善
這個問題在于代理進口報關行,如果是馬虎大意必然問題不斷。報關經辦人不僅需要熟悉海關、商檢的作業習慣,以及對貨物監管的要求和特點,還要做好對應的準備工作,并制定有效的預案機制,這樣才能幫助企業辦好進口的報關手續。
以上為5個中港運輸口岸報關時容易產生額外費用的因素,這些因素中或會導致押車、或會導致船期延誤每一種都是增加物流成本的因素,要妥善處理。