DDU和DDP本來為國際物流中常見術語，但是由于中港物流貨物有許多是經香港中轉到國際的國際物流貨物，所以在中港物流之中也比較常見。關于這兩個貿易術語相信很多物流專業的伙伴并不陌生，但是可能都忘記的差不多了，下面我們一起來溫習一下。

DDU(Delivered Duty Unpaid)：未完稅交貨（指定目的地），是指賣方將貨物運至進口國指定的目的地交付給買方，不辦理進口手續，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。

賣方應該承擔貨物運至指定目的地為止的一切費用與風險，不包括在需要辦理海關手續時在目的地進口應繳納的任何“稅費”（包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用）。買方必須承擔此項“稅費”和因其未能及時辦理貨物進口清關手續而引起的費用和風險。

DDP(Delivered Duty Paid)：進口國完稅后交貨（指定目的地），是指賣方將貨物運至進口國指定地點，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交付給買方，賣方負責辦理進口報關手續，交付在需要辦理海關手續時在目的地應繳納的任何進口“稅費”。

賣方負擔將貨物交付給買方前的一切費用和風險。如賣方無法直接或間接的取得進口許可證時不宜采用該術語。DDP是賣方責任最大的貿易術語。

總結：DDU和DDP主要其實就是關于一個運輸責任人和運輸費用的劃分。DDU為賣方承擔買方收到貨之前的全部費用及運輸風險，這種情況一般是由賣方指定國際貨代和中港物流貨代；DDP的話則是由賣方運輸到指定地點，到達指定地點后續一切風險和費用由買家承擔，像這種模式在中港物流中較多，因為很多國外企業喜歡把香港作為離岸低，也就是FOB香港。

鴻泰信智慧物流公司成立于2005年，注冊資金5000萬，自有中港噸車200+臺，香港倉庫30000平。公司專注中港物流業務，業務涵蓋：一般貿易拼車、中港進出口噸車、中港拖車、香港派送、深港兩地倉儲、進出口報關、中港危險品運輸、中港冷凍品運輸、FBA頭程等。為進出口企業設計綜合性物流解決方案及提供一條龍高品質物流服務！