近年來，中港物流利潤下滑，增長下滑生意越來越難做，下面小編來剖析下原因。主要有3點原因：

一、市場透明化，競爭激烈

前些年對于有進出口香港需求的企業或個人，中港物流還是一個相當“神秘”的行業，客戶的需求僅僅是將貨物順利交付到中港物流手中，對于當初的中港物流公司而言利潤就不言而喻了。而近些年，隨著中港物流的蓬勃發展讓越來越多的人看中了中港物流這塊蛋糕，有了市場競爭客戶自然會從中擇優。

市場這塊蛋糕在沒有特定政策的刺激下他就那么大，更多的競爭中也就意味著很多公司生存必須要透明化，這樣透明化的市場下，利潤下滑也是意料之中的。

二、市場規范化

以前中港物流行業有許多潛在利潤點，也有很多空子可鉆，所以利潤相比現在而言肯定是更可觀的，同樣也暴露出很多問題。近年來我們可以發現無論是一級貨代、中港物流莊家還是供應鏈物流等都在優化規則，變得越來越規范也就沒那么多空子來鉆，而且之前中港物流行業的增長有些是因為鉆了空子，這不是良性增長，等市場規范化后，副作用就顯而易見了。

三、不可抗拒環境因素

環境是影響物流市場的重要因素。近幾年來，國內外新冠疫情起起伏伏，中港物流作為一線行業，受到的影響是頗深的，就拿運力來說最少的時候也下降了50%，最高時下降95%，試想一下，中港物流公司車輛還在還供車貸，員工基數沒變，但是運力下降，成本自然就大幅增加，而利潤的空間一縮在縮。

有很多抗風險能力弱一些的中港物流公司在這場疫情中瀕臨破產，只有一些大型中港物流企業還在咬牙堅持，但也是每個月的持續虧損狀態。