挑選中港物流只考慮價格實在是落了下乘,“靠譜“省心”比省錢重要一萬倍
一個比較靠譜的中港物流公司是什么樣的呢,在老司機認為需滿足3點:“服務穩(wěn)定、遵守承諾、處事專業(yè)”,也只有做到這三個方面,才能被稱作比較靠譜的中港物流公司,有的小伙伴會問了,您這所說算哪門子優(yōu)點,專業(yè)服務好又守承諾難道不是行業(yè)基本內容嗎,挑物流公司不該對比價格嘛,越少就越好。
確實,從運輸成本角度考慮,物流收費越少對消費者來說是越有益的
不過現(xiàn)實生活中真的會有那種價格便宜到嚇人還服務到位的物流服務商嗎?
選擇中港物流只關注費用實在是落了下乘,「靠譜」「省心」比省錢重要一萬倍
物流貨運行業(yè)有別于互聯(lián)網(wǎng),并不是靠流量賺錢的,是依靠每一單獲得運費維持企業(yè)運轉的,別被一些夸大的優(yōu)惠價格活動推廣給吸引了
或許優(yōu)惠價伴有而至也是各式各樣營銷套路,使用起來不僅不省心,費用也不會低很多
因此大家需要盡可能的往“服務穩(wěn)定、遵守承諾、處事專業(yè)”方向去挑選中港物流公司,做到上述3點的企業(yè)才算是比較靠譜的,然后才是思考價格方面,在對比中尋找費用適中的物流公司。
有什么比較靠譜的中港物流公司推薦?
小編作為一家擁有十年中港物流貨物運輸?shù)奈锪魅耍仨氉运]一波,自己車隊、倉庫、報關團隊一站式解決發(fā)香港貨物運輸難題,可以根據(jù)不同貨物類型,為客戶提供最優(yōu)的物流解決方案。售后方面,實行先賠后理,處理效率高,提供全方位的物流保障。
鴻泰信可以提供哪些物流服務?
鴻泰信智慧物流是經國家商務部批準的一級物流企業(yè),公司成立于2005年,注冊資金5000萬。公司專注中港物流業(yè)務,業(yè)務涵蓋:一般貿易拼車、中港進出口噸車、中港拖車、香港派送、深港兩地倉儲、進出口報關等。為進出口企業(yè)設計綜合性物流解決方案及提供一條龍高品質物流服務!
中港物流具體操作步驟:
一、報關
可以分為直出單、預報關、一般貿易、封關
1.直出單:又叫清單,是一種先出口后月底集中月報的方式,其特點是深圳三個口岸均可通關,過關快捷、簡易。清單一式四聯(lián),工廠留第四聯(lián),在通關時海關在清單上蓋章,留第一、二聯(lián)系,第三聯(lián)交司機帶走,最后返回工廠,以便月報。
2.預報關:工廠去當?shù)睾jP(二線關)預先打單申報,一式四聯(lián),此單五天內有效,并且有指定出口口岸(預報時注明通關口岸)。
3.一般貿易:等同于鹽田、蛇口出口報關。一般來說,此種方式用于買報關資料的工廠居多;其缺點是報關時間過長,查車率極高。須注意不同口岸對報關單證的要求有差異;
4.封關:
A.出口流程:
工廠裝貨----司機提供司機簿、IC卡、海關編號、噸位、拖架號、柜號----
報關員向當?shù)睾jP申報----申報完成----過深圳海關----出香港
B.進口流程:
工廠提供載貨清單給司機----提供司機相關資料給工廠----香港裝貨----工廠向當?shù)睾I陥?---司機憑載貨清單進深圳海關----當?shù)睾jP拆關----申報完成----工廠卸貨
香港進/出口報關:
相對大陸海關,香港海關報關方式更簡易、快捷。司機根據(jù)大陸清單填寫一張香港進/出口載貨清單(俗稱司機紙),便可進/出香港海關,貨到港后14天內申報即可。香港報關可根據(jù)客戶需要,由其來決定香港報關公司或由我司代理報關
陸路口岸為:皇崗口岸、文錦渡口岸、沙頭角口岸
皇崗口岸: 為深圳地區(qū)出香港最大的出口口岸,共有32條通道;正常工作時間為7:30-21:30,22:00
后只開通一條通道,(但重貨柜不通進深圳),一臺車多份清單的也不能出香港)。是唯一一條可以24小時通關的口岸。
文錦渡口岸:正常工作時間為7:30-21:30
沙頭角口岸:正常工作時間為7:30-17:30
二、散貨噸車
對于直出單而言,散貨可以拼車出香港;同一臺車要以載多家工廠的貨。封關出口的散貨拼車,必須要在同一個當?shù)睾jP報關才可以。
根據(jù)客戶不同要求,貨到香港后分為交倉及交公司
1、交海(空)運倉
因交香港的海、空運倉都需要排倉,所以中港噸車一般不會去直接交倉;車子到港后,都由當?shù)氐腖OCAL車接駁交倉。交倉時會產生以下費用:搬運費、入倉登記費、停車費等。除搬運費以外,其它的均有票據(jù)為證。貨交倉后,倉庫會有簽收單(俗稱尾紙)給司機。尾紙是一種很重要的單據(jù),是客戶到船公司領提單所用的憑據(jù),要根據(jù)客戶的指令并及時送到指定的地點。
2、交公司或個人
此種方式會產生搬運費、停車費等。如不需我司搬運,則我司需收取費用(HKD150-HKD200)。如果客戶是包一輛噸車,就不存在此費用。
三、貨柜運輸
相對散貨來說,貨柜的運輸方式就簡單得多,只需憑著客人提供的S/O到香港貨柜場提吉柜,到工廠裝貨,然后出香港,重柜返交香港碼頭,碼頭會有尾紙交司機,同散貨一樣,尾紙是客戶領提單的憑據(jù)。