時間就是空間，時間就是市場。對于內地香港進出口貨物來說，貨物中港物流運輸的時間越快對于搶占市場就越有利，所以一般情況下客戶比較注重中港物流運輸公司的時效，所以時效快也是中港物流運輸公司在市場的核心競爭力。那么，如何縮減中港物流運輸貨運時間增加核心競爭力呢？用好這三招貨運時間至少可以縮減一半。

第一招，貨物申報。大家都知道貨物進出口可能會遇到查驗環節，正確的申報可以減小查驗幾率，相對于查驗的耗時耗力，不用查驗的貨物不知道速度快了多少。那么該如何申報減小查驗幾率呢？

第1、產品品名要低調

要想提高進口報關的速度，產品的品名要盡可能的低調，不要采用一些非常容易引起海關注意的品名,比如蜂蜜陷阱。遇到這樣的產品品名，即便是產品本來沒有問題，也有可能因為這種過于高調的品名而造成海關的查驗和爭議。

第2、產品材質不存在反傾銷

有一些產品本來是沒有問題的，但是描述的某部分材質卻屬于反傾銷的，比如熱敏紙、石蠟燈等等，因此,若是要想提高進口報關的速度，在貨物描述中就不要提到一些設計反傾銷的內容否則在報關時海關就會認為是反傾銷。

第3、資料要齊全

在報關時，海關會對貨物及其資料進行查驗，如果資料不全就會耽誤很多時間，甚至造成不必要的麻煩。所以鴻泰信中港物流運輸公司在為客戶辦理報關時，都會提醒客戶一定要提前準備好各種資料，另外，如果是敏感貨物，如內置電池或配套電池產品等還需要《危包證》、MSDS等。

第二招，提前申報。所謂“提前申報”，即報關企業在貨物抵港前，可提前向海關申報并傳輸艙單數據，海關確認數據后，提前辦理單證審核及稅費征收。需查驗的貨物，到港后馬上辦理查驗或放行手續，非查驗貨物抵達后即刻放行提離。那么，企業如何提前申報如何操作呢？

1.進出口貨物的收發貨人、受委托的報關企業先取得提（運）單或載貨清單（艙單）數據。其中，提前申報進口貨物應于裝載貨物的進境運輸工具啟運后、運抵海關監管場所前向海關申報；提前申報出口貨物應于貨物運抵海關監管場所前3日內向海關申報。

2.進出口貨物的收發貨人、受委托的報關企業按照海關要求交驗有關隨附單證、進出口貨物批準文件及其他需提供的證明文件。

3.進口提前申報貨物因故未到或者所到貨物與提前申報內容不一致的、出口提前申報貨物因故運抵海關監管場所的貨物與提前申報內容不一致的，收發貨人或其代理人需向海關提交說明材料并辦理報關單修改撤銷手續；出口提前申報貨物因故未在海關規定的期限內運抵海關監管場所的，海關撤銷原提前申報的報關單。

4.企業按規定提交進出口貨物許可證件，并確保許可證件在海關接受申報之日有效。貨物提前申報之后、實際進出之前國家貿易管制政策發生調整的，適用貨物實際進出之日的貿易管制政策。

5.企業提前申報適用的稅率和匯率為：提前申報的進口貨物，適用裝載該貨物的運輸工具申報進境之日實施的稅率和匯率；提前申報的進口轉關貨物，適用裝載該貨物的運輸工具抵達指運地之日實施的稅率；提前申報的出口貨物，適用海關接受申報之日實施的匯率和稅率；提前申報的出口轉關貨物，適用啟運地海關接受該貨物申報出口之日實施的稅率。

第三招，制定最優的中港物流運輸方案。制定最優中港物流運輸方案分兩個部分：一是中港物流運輸路線，二是中港物流運輸方式。

1、中港物流運輸路線

大家都知道，在平面中直線距離最短，也就是最優的運輸方案就是走直線，但是現實中往往并沒有直線運輸的條件，一般是采用最近的口岸，運輸障礙距離最小的路線。

2、中港物流運輸方式

香港進出口貨物種類多需求多，所以中港物流運輸的運輸方式自然并不單一，不然沒法解決更多客戶的運輸需求。中港物流運輸的運輸方式主要是拼車和整車兩種。拼車是多家同時進口或同時出口的貨物拼在一起，可以提升貨運空間利用降低運輸費用，但是時效會相對慢一下；而整車運輸顧名思義，就是一臺車只運輸一家貨物，安全性、時效性都要高于拼車運輸方式。如果想要中港物流運輸時間縮短一些建議使用整車運輸方式，為什么這么建議呢？舉個例子，拼車和整車其實就像是出行乘車，拼車是乘公交車，整車則是打車。