目前中港物流運輸市場一方面成本飆升發車就虧本，而另一方面就是客戶量急速減少，虧本不接貨就會流失客戶，面對這種發車就賠錢，不發車就流失客戶的兩難境地中港物流運輸企業該如何做呢？

首先必須先從貨源突破，中港物流運輸合作客戶單一、貨源穩定但是運價變動小，利潤空間受貨主牽制大、抗風險能力弱，所以專線貨運必須定期開拓客源、豐富貨源、不能偏安一隅，固守不變;其次必須不斷的提供服務品質，服務優勢直接關系著專線貨運的發展，一個好的服務團隊及快速有效的處理問題，能為您帶來穩定的客戶資源，相反，會不斷流失好不容易抓到手的現有客戶，鴻泰信智慧物流各種車型齊全，噸車，柜車，平板車，吊臂車等，客服小時在線接待，隨時微信，電話，QQ咨詢，我們保證做到及時回復。

再次市場定價必須穩住。中港物流運輸之所以會陷入發車賠錢，不發車流失客戶的尷尬境地，與市場上一些低價賣貨的中間商盲目接貨、發車不無關系，貨主對于低價車的信賴導致市場定價紊亂，但是低價車風險高，一分價錢一分貨，低價背后服務質量不能保證，貨主錯信低價車導致貨物失聯的事情時有發生。

抵制低價車必須從穩住價格，提升服務質量，重視客戶口碑做起，只有高效、安全、快捷的中港物流運輸服務才能贏得貨主長久的信賴。

沒裝備、沒技術、沒人才，專線貨運的打怪升級路這么走?

目前的貨運市場的形式，尤其是一些專線貨運常年處在發車賠錢，不發客戶流失兩難境地，想要在專線貨運市場不斷壯大，不可能僅僅憑借起早貪黑、熬夜趕路站穩腳跟了，沒有裝備、沒有技術、沒有人才遲早會被撂倒了。想要走好專線貨運打怪升級之路必須配備智能裝備，提升貨運技術，培養專業人才。

中港物流運輸的裝備應該隨時走在智慧物流的前沿。有條件的車輛配備物通網的GPS，實時了解車輛的運行狀況，貴重貨物配備智能芯片實時了解貨物安危，利用大數據統計人力成本、油耗成本節約開銷，創新車輛使用方式，通過合作、租賃車輛降低在車隊資產上的投入，我司金港物流所有中港車都裝有GPS定位追蹤系統，可以隨時查看車輛位置。

其次技術和人才是相輔相成、缺一不可的。中港物流運輸操作人才應該擁有專業技能、了解物流行業的動向，熟悉線路運營，既要是全才也要是專才。好的專線貨運人才可以是熟悉線路經驗老到的司機，也可以是精通重貨、泡貨組配的副手，還可以是市場宣傳營銷的高手或者線路拓展和定價老手。

目前很多中港物流運輸處在生死存亡之際，未來的市場空間會越來越小，將來既要突破發車賠錢，不發客戶流失的兩難境地，還要尋求不斷的發展壯大，一定得依靠裝配、技術、人才，降低成本減少風險等進一步搶占利潤空間。

市場難，環境不好，越是這樣的時候越是考驗中港物流運輸企業之時。著名商界大佬雷曾說過“站在風口上豬都會飛”，但是當風口過去還依然能夠泰然處之的企業那才是真正的會“飛”。

鴻泰信智慧物流公司成立于2005年，注冊資金5000萬，自有中港噸車200+臺，香港倉庫30000平。公司專注中港物流業務，業務涵蓋：一般貿易拼車、中港進出口噸車、中港拖車、香港派送、深港兩地倉儲、進出口報關、中港危險品運輸、中港冷凍品運輸、FBA頭程等。為進出口企業設計綜合性物流解決方案及提供一條龍高品質物流服務！