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中港快遞專線崩盤的兩種誘因

創建時間:2017-11-13 |瀏覽量:2992

     當代中國大經濟環境調整,這兩天很多工廠倒閉或撤離,似乎還是昨天發生的事,部分中港快遞專線公司也難逃崩盤厄運,雖然也有很多中港專線越做越優秀。


    那么是什么誘使中港快遞專線崩盤呢?總結有二。

一、資金鏈斷裂

    2016年曾和一位中港物流公司老板交往甚繁,老板告訴我,外面的應收賬款達到1000多萬,而一年的營業額還不到5000萬。僅僅深圳一個站點,收不回來的爛賬就有30多萬。

    而在2017年上半年陪一個中港貨運公司老板娘王姐要賬的時候,碰到一家倒閉的客戶,院子里站滿了討債的中港專線老板,有的老板被這家客戶拖欠了100多萬的運輸款。幸虧王姐在感到客戶情況不妙時,提前終止了和這家客戶的合作,損失才沒有那么大。

    類似的中港物流專線「崩盤」倒閉的案例太多了。但筆者想說的是,「崩盤」不是中港專線不好做了,利潤低了,也不是「聯盟找死、不聯盟等死」,而是你的資金鏈斷裂了。

二、盲目擴張

    生意好的時候盲目擴張,信心爆棚,加車、加人、加線…….毋庸置疑,所有的這些投入,都需要大量資金,一旦遇到一些經營不善的風險,便容易資不抵債,中港快遞企業崩盤。
 
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