中港貨運公司覺得，提到無人機，大部份人先想到的就是美國的軍用無人飛機，它主要是用于軍方和美國海關邊界安全目的。它潛在的商業使用包括空中攝影、測量土地和觀察農作物、監視森林火災和環境狀況的通信和報道、災難回饋、貨物運輸、廣告和重要基礎設施的保護等。但隨著快遞行業的迅猛發展，快遞公司開始研究無人機快遞，并希望它能投入到快遞業的使用。

    亞馬遜公司負責人在一檔電視節目里披露，亞馬遜公司正在研究在城市里使用無人機來派送小包裹的運輸方式，并以此應對一些供應鏈專家的質疑。

    “亞馬遜主流空運機”將使用無人機來派送那些在網上30分鐘內下訂單的包裹。隨后，由投資銀行斯蒂夫·尼古拉斯主持的關于全球采購趨勢的研討會上，來自北瞳羅萊那州的羅麗的湯普金斯國際咨詢中心主任邁克·扎布爾認為，無人機快遞只是一個商業噱頭。

    多年來，來馬遜已經震撼了零售行業，而且它將繼續續給提供包郵服務的實體商店帶來壓力，亞馬遜主流空運機的服務是：為提供一點預付費用的所有商品購買者提供免費運輸，亞馬遜新鮮食品雜貨店送貨服務和在限定數量的測試市場中提供當天送達服務。

    近日，有報道稱，德國郵政近日獲得政府的飛行許可，將在德國部分地區使用無人機運送物品，實現世界首例無人機快遞的實際運用。如果天氣條件允許，德國郵政將進行為期4至6周的無人機試飛，為瓦登海上的斯德島居民提供藥物和其他緊急物資。該島屬于無車區，只有在運送藥物時，飛機和渡輪才能進入島內。運送物品時，無人機將飛至島上的指定平臺，由島上快遞人員將物品送至收件人手中。

    亞馬遜、德國郵政對無人機快遞市場的突襲是對快速增長的電子商務的一個證明，也是對于零售商是如何嘗試通過全物理和數碼銷售而為客戶提供方便的購物經歷的一個證明。