我們需要了解貨物進入緝私科會帶來哪些不良影響：

1：影響交貨時效。貨物一旦進入輯私科，最快放行也要半個月時間或者更久，情節(jié)嚴重的，貨物被未收，無放行之日。

2：報關(guān)行面臨罰金處罰。根據(jù)問題嚴重性，報關(guān)行將要被海關(guān)罰款，報關(guān)員出要被扣分，問題嚴重的還會被列入海關(guān)的“黑名單”。

3：產(chǎn)生誤船費、倉租費等。如果是拖柜運輸，則會產(chǎn)生倉租、柜租、改船等費用。

4：影響和客戶之間的關(guān)系緝私科意味著無法準時給客人交貨，有時候貨物還會被沒收，如果客人和買方有簽信用證的話那不光是

信譽問題，還牽涉到違約問題，后果是很嚴重的。

 

    貨物查驗不可避免，但進輯私科卻是可以避免的。我們常說，了解是為了更好的防治。深圳中港物流公司相關(guān)人士認為，想要

避免進緝私科的事情發(fā)生，就要先了解，哪種情況下，貨物會被“請”進緝私科。

 

第一種情況：重量超過允許誤差范圍

 

    《裝箱清單》有一個重要的數(shù)據(jù)叫毛重，毛重是報關(guān)過程中非常重要的一個數(shù)據(jù)，有些工廠《裝箱清單》中的重量是估算的而

沒有過磅，也有的工廠在裝柜時少裝或多裝了但卻沒有及時更改《裝箱清單》中的數(shù)據(jù)，導致申報重量和實際出貨重量不一致。

當重量正負超過500公斤時就會響鈴，這就意味著柜子很有可能會進緝私科了。

 

第二種情況：箱數(shù)問題多報

 

     海關(guān)在檢查貨物的時候，往往不會去數(shù)你這個柜子貨物有多少件，但卻會根據(jù)報關(guān)單上的數(shù)據(jù)清點箱數(shù)。一般情況下可能多報

少出，申報出口500箱，但是實際出口450箱，那基本沒有問題，但如果申報450箱，實際裝了500箱，那就有問題了，因為海關(guān)

可能認為是在走私。

 

第三種情況：品牌，這是最容易出事的環(huán)節(jié)

 

    有些工廠負責人員不知道牌子在出口過程中的重要性，認為是工廠的廠牌，不是什么名牌，就沒有填到《裝箱清單》里面。

也有時候知道是名牌，但是沒有提供中英文兩份授權(quán)書，一份是授權(quán)給工廠的生產(chǎn)授權(quán)書，一份是工廠授權(quán)給報關(guān)行的。還有

就是因為趕貨很忙，將牌子寫錯或者發(fā)錯了貨物，總而言之就是有牌子的說沒有牌子，沒有牌子的說成有牌子。

 

第四種情況：漏報虛報瞞報

     很多工廠一條柜子往往會出幾款產(chǎn)品，有可能是雜貨，很多品名。工廠覺得貨物很雜，有時候疏于統(tǒng)計，少寫品名，或裝柜的

時候有些原本沒有計劃出口的產(chǎn)品臨時加了進去，又沒有提供給報關(guān)行，導致報關(guān)與實際貨物不一樣，這種情況導致上緝私科的

最多，海關(guān)極有可能覺得是在漏報甚至是虛報瞞報，這樣一來問題也就很嚴重了。

 

第五種情況：禮品問題

    有時候工廠會在柜子里面送一些小禮物或樣品給客人，但卻沒有和報關(guān)行打招呼，如果遇見查柜，尤其你送的是牌子貨，那問

題可能就出來了。

 

第六種情況：被人舉報

    這一點就是各有各的原因，也各有各的看法了。

 

    除了上述第六種情況，前面五點都是跟《裝箱清單》這份資料有關(guān)系，小編根據(jù)多年中港運輸的經(jīng)驗提醒大家，填寫《裝箱清

 

單》時一定要認真，并核對。用細心來避免不必要的麻煩發(fā)生。